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軋機(jī)軸承的故障分析
2021-07-14 14:51:52軋機(jī)軸承的故障分析
軸承的運(yùn)用壽命和牢靠性和軸承裝置及設(shè)計(jì)親密相關(guān),軸承座設(shè)計(jì)和制造不當(dāng),將招致軸接受力不均,降低軸承壽命,軸承座應(yīng)具有調(diào)心性,防止因軋輥燒損撓曲變形而使軸接受到偏載。熱軋無縫鋼管廠MPM連軋管機(jī)組由于其工藝的特殊性,軋機(jī)全部為45℃傾斜裝置,現(xiàn)場環(huán)境處在高溫,軋輥冷卻水噴淋、大沖擊負(fù)荷等工況環(huán)境下,進(jìn)口軸承的運(yùn)用壽命普通在2年左右,如應(yīng)用國產(chǎn)化軸承后,軸承壽命會進(jìn)一步降低,毛病較為集中,嚴(yán)重影響消費(fèi)。據(jù)統(tǒng)計(jì)剖析軸承毛病主要由以下幾種緣由形成的:①軸承的現(xiàn)場裝配精度及裝置工藝;②軸承密封件組裝不合理;③工況條件差、光滑不良。
1、軸承設(shè)計(jì)計(jì)算
軸承的運(yùn)用壽命和軸承的合理設(shè)計(jì)分不開的,軸承選擇必需計(jì)算出軸承的當(dāng)量載荷。軸承載荷,依據(jù)方向大致可分為:徑向載荷、軸向載荷、復(fù)合型載荷;依據(jù)載荷作用過程中的性質(zhì)不同可分為:脈沖、恒定和交變?nèi)N方式。軸承額定載荷是軸承固定的數(shù)值,取決于運(yùn)用資料的特性,靜態(tài)額定載荷是桿端在其最單薄截面上所能接受的沒有到達(dá)永世變形的最大允許靜態(tài)載荷。理想的靜態(tài)額定載荷值是經(jīng)過運(yùn)用適宜的資料,在適宜的環(huán)境溫度下對大量的桿端停止拉應(yīng)力測試的根底上得出的,運(yùn)用值是測試結(jié)果的80%,因而包含了1.25的平安系數(shù)。動態(tài)額定載荷被用來肯定動載條件下,桿端關(guān)節(jié)軸承的運(yùn)用壽命。動載包括擺動、旋轉(zhuǎn)和軸向傾斜下的載荷。
2、軸承裝配技術(shù)
軸承的精度、裝配游隙等技術(shù)運(yùn)用特性直接影響著軸承的運(yùn)用壽命和牢靠性。尺寸精度是將軸承裝置於軸或軸承殼(箱)時所必要的項(xiàng)目,是指內(nèi)徑,外徑,寬度,裝配寬度,倒角尺寸及錐度公差或允許值。外形精度是指內(nèi)徑變異、均勻內(nèi)徑變異、外徑變異、外徑均勻變異的允許值?;剞D(zhuǎn)精度是規(guī)則回轉(zhuǎn)時的偏轉(zhuǎn),它是指內(nèi)環(huán)及外環(huán)的徑向偏轉(zhuǎn)和軸向偏轉(zhuǎn)、內(nèi)環(huán)的側(cè)面偏轉(zhuǎn)以及外環(huán)外徑偏轉(zhuǎn)的允許值。軸承內(nèi)圈、外圈和滾動體凸度不在同一條周線,形成滾動體兩頭受力不均,部分呈現(xiàn)剝落現(xiàn)象;內(nèi)圈小擋邊碎裂主要是越程槽寬渡過大;越程槽深度加工太深,存在應(yīng)力集中區(qū)域。需求優(yōu)化零件加工公差,控制加工、裝配質(zhì)量。滾動軸承的徑向游隙系指一個套圈固定不動,而另一個套圈在垂直于軸承軸線方向,由一個極端位置挪動到另一個極端位置的挪動量。軸承游隙的選擇正確與否,對機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)精度、軸承壽命、摩擦阻力、溫升、振動與噪聲等都有很大的影響。統(tǒng)計(jì)現(xiàn)場毛病,剖析影響軸承備件質(zhì)量的要素包括:內(nèi)圈和滾動體的外表剝落,內(nèi)圈小擋邊碎裂;堅(jiān)持架的制造裝配偏向過大;裝配公差及游隙控制不準(zhǔn)確。